مقاله کنترل جدید برای فعالیت موتور سنکرون گسستگی زمانی مستقیم طراحی قرار دادن قطب

چکیده:

این مقاله با مدل های گسسته در زمان و روش های کنترل در حال حاضر برای موتورهای سنکرون با ساختار روتور مغناطیسی برجسته، مانند مغناطیس دائم موتور داخلی سنکرون (IPMS) و موتور سست سنکرون است. (SyRMs). عملکرد دینامیکی کنترل فعلی بر اساس مدل موتور پیوسته در زمان محدود است، به خصوص اگر نسبت تناوب نمونه برداری کم باشد. یک مدل موتور گسسته دقیق از حالت بسته معادل مشتق شده است.ترتیب صفر (ZOH) از ورودی استاتور ولتاژ در مختصات ثابت، از لحاظ حرکتی مدل شده است. یک روش تحلیلی گسسته طراحی قرار دادن قطب برای دو درجه آزادی (۲DOF) انتگرال متناسب برای (PI) کنترل جریان ارائه شده است. روش پیشنهاد شده به برای به کار گیری آسان است: تنها پ پهنای باند حلقه بسته و سه پارامتر موتوری (_R_S, L_d, L_Q) مورد نیاز است. استحکام پیشنهاد طراحی کنترل جریان  در برابر خطاهای پارامتری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. کنترل کننده تجربی با استفاده از یک درایو SvRM 6.7- کیلو واتی تأیید شده است.

واژه ها:کنونی کنترل، تاخیر، مدل گسسته، مغناطیس داخلی دائم موتور سنکرون (IPM)، برجسته، موتور سست سنکرون (SyRM)، صفر HOLD (ZOH).

مقدمه

موتورهای سنکرون با روتور مغناطیسی برجسته به عنوان مغناطیس دائم موتور داخلی سنکرون (IPMS)، موتورسست سنکرون (SyRMs)، و آهنربا (PM) SyRMs-وسایل نقلیه و کاربردی تر در ترکیب (یا الکتریکی) ماشین آلات سنگین و کاربردهای صنعتی ساخته و پرداخته شده اند. در این برنامه، حداکثر سرعت و در نتیجه، حداکثر فرکانس عامل می تواند بسیار بالا (به عنوان مثال ۱۲ ۰۰۰ r /  در دقیقه مربوط به فرکانس از هر ۱ ۰۰۰ هرتز برای یک ماشین ده قطب) باشد. از آنجا که فرکانس سوئیچینگ مبدل تغذیه موتور با توجه به تلفات محدود است، نسبت نتیجه بین فرکانس سوئیچینگ و حداکثر فرکانس می تواند حتی کمتر از ده باشد. این فرکانس بر نمونه برداری تاثیر می گذارد، به طور معمول با فرکانس سوئیچینگ یا دو بار فرکانس سوئیچینگ برابر است.